在1943年12月31日，完工后的Do 335 V2原型机，工厂编号(无线电代码)为CP+UB，再一次由试飞员Hans Dieterle进行首次试飞。 V2配备属於升级版的DB603 A-2型发动机。在1944年1月20日，完工后的Do 335 V3原型机，工厂编号(无线电代码)为CP+UC，並由试飞员Werner。
65mm长的标杆在挂入倒档2秒后自动延伸，并在挂入前进档后自动缩回。 直列6缸汽油发动机车型 V型8缸汽油发动机车型 V型12缸汽油发动机车型 直列6缸柴油发动机车型 防弹车型 Pullman车型 Landaulet车型 AMG公司对 M120 发动机进行调校，衍生型号繁多，并且处于无组织的生产状态。仅列出4种主流型号供参考。
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6 5 m m chang de biao gan zai gua ru dao dang 2 miao hou zi dong yan shen ， bing zai gua ru qian jin dang hou zi dong suo hui 。 zhi lie 6 gang qi you fa dong ji che xing V xing 8 gang qi you fa dong ji che xing V xing 1 2 gang qi you fa dong ji che xing zhi lie 6 gang chai you fa dong ji che xing fang dan che xing P u l l m a n che xing L a n d a u l e t che xing A M G gong si dui M 1 2 0 fa dong ji jin xing tiao xiao ， yan sheng xing hao fan duo ， bing qie chu yu wu zu zhi de sheng chan zhuang tai 。 jin lie chu 4 zhong zhu liu xing hao gong can kao 。
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机的设计，全机有三部发动机，分別是机尾的推进/昇举发动机和在驾驶舱后方的两部昇举发动机。 当要垂直昇降时，驾驶舱后方的盖打开，內里的两部昇举发动机开动，同时在机尾的发动机其喷管向下，三部发动机一起发功产生一股向上的总推力，由於在垂直昇降时各翼面皆失效，故主发动机有三条气管分別向机。
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6公升，最大功率为 360 马力。即使是市售版本，也几乎是赛车化的设计，赛道版本连空调等与赛车无关的都被拆除。 新款911的发动机拥有了缸内直喷技术，此项技术有助提高发动机效率降低污染。另一项重大革新为PDK变速箱，这一变速箱类似于大众的DSG双离合器自动变速箱使用了两组齿轮系统，因此能够比普通的。
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出售给法国海军的外贸型号，共生产40架。 V-156B-1 类似于SB2U-3的外贸型号，由英国皇家海军的750马力R-1535-SB4-G发动机提供动力。英国人将它们称为“切萨皮克”（Chesapeak）Mk.I，共生产50架。 V-167 V-156公司的演示机配备了更强大的普惠R-1830发动机，并重新命名为V-167。它仍然是一次性的。。
机的特殊之处在于发动机由“四发”改装为“双发”。而这个“双发”事实上还是算是“四发”的，只是把两具发动机合并在一起在内侧悬吊着，而外侧原本悬吊发动机的地方侧悬吊着油箱。这架747不时被剧组用来当作道具使用，而且除了Top Gear剧组外，这架747也曾经在电影《007：大战皇家赌场》出现过，机。
F4U海盗式（F4U Corsair）战斗机是美国海军所装备的一种舰载机，自1940年原型机出厂，至1953年最后一架量产机交给法国空军，她是美国活塞发动机战机生产史中量产最久的纪录保持者；钱斯沃特在战爭期间授权固特异航太公司（英语：Goodyear Aerospace）及布鲁斯特飞机公司（英语：Brewster。
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发动机的新款广体双发飞机，如波音777和空中客车A330，务求在投入服务时已符合ETOPS標准。 1980年代后期，劳斯莱斯的经营团队决定为大型客机制造商提供满足双发动机大型客机需求的喷射发动机。这巨大的发展成本要求将来能带来一个新的发动机市场，唯一的做法是发展一个拥有相同核心机的发动机。
Martin）所研发生产的中型战术运输机，是美国从1956年开始服役，总生产量高达2,000架以上的现役运输机，在美国战术空运力量中佔有核心的地位，同时也是美战略空运中重要的辅助力量。 C-130配备四个涡轮螺旋桨发动机，可以在未准备跑道上起降。最初被设计用来输送武装力量、医疗。
机龄分别已有23年和13年，美国空军因此计划更新总统专机，其需求方案说明书（英语：Request for proposal）指新专机至少要有三台发动机，且中途不加油的航程至少应为6,000英里（9,700公里）。波音公司的747和麦克唐纳-道格拉斯公司的DC-10成为候选机。
更名为川崎重工业株式会社。在二战期间该公司还向日本军队提供了飞燕战斗机、五式战斗机、一式运输机等军事装备，並建造著名的榛名号战列舰以及加贺号航空母舰。在二战结束后，川崎重工仍然保持重要地位，业务的范围在航空、太空、造船、铁路、发动机、摩托车、机器人等领域，代表了日本科技先进水准。 川崎重工目前注册资本1043。
109型试验机可称它为V1机身号码为D-IABI，1935年5月正式出厂，但此时发动机却没有足以服役的能力。为了克服发动机的机械设计问题，故向英国劳斯莱斯厂採购数具茶隼发动机先使用。 实验机的首次测试以劳斯莱斯PV-12做为发动机，隨后更换成劳斯莱斯梅林发动机，梅塞施密特隨后將被更换成梅林发动机的实验机。
767）是波音民用飞机集团开发的一种中到大型宽体双引擎喷气式客机。它是波音公司的第一架使用玻璃萤幕座舱的宽体双引擎客机。波音767装备了两台涡轮风扇发动机，拥有常规尾翼和超临界机翼，有效减少了飞行中的气动阻力。这架飞机最初的设计定位是一种比波音747略小型的宽体跨洲航线客机，载客量在181至375人之间，设计航程为3。
（原型机无量产） 都尼尔Do 335 Pfeil 天箭（Arrow），战斗机-轰炸机（推拉式发动机装置） 都尼尔Do 435 都尼尔Do 635 费舍尔Fi 98，双翼飞机，1936 福克-沃尔夫Fw 57，重型战轰机 （原型机无量产） 福克-沃尔夫Ta 152，战斗机 （derived from Fw。
A-26B-55-DT）。1948年，A-26C被美国空军更名为B-26C。 RB-26C 由B-26C改造的无武装摄像型号，用来拍摄夜景。 TB-26C 由B-26C改造的无武装教练机。 XA-26D 序列号44-34776，拟定的A-26D攻击轰炸机的原型机，配备升级后的雪佛兰R-2800-83发动机和最新型号的A-26B武器，搭载8挺。
机身。谭克并没有在发动机前部留下很大的空冷用开口，而是在发动机罩和庞大的螺旋桨整流罩间留了一个很小的开口以供冷却空气进入。理论上来说，因为高速进入发动机罩的空气压缩效应，使用紧凑布局的发动机罩可提供一些额外动力。据称因为Fw 190使用的星形发动机不会影响Bf 109的生产的原因，空军部在选择方案时更倾向于Fw。
机涡扇发动机。瑞典航空发动机公司（SFA）对JT8D进行广泛改进后加装了加力和反推系统，最终研制成功RM 8（英语：Volvo RM8） 系列涡扇发动机，由于JT8D体积庞大，RM 8 系列成为世界上第二大的战斗机发动机，仅次于苏联图曼斯基R-15（俄语：Р15Б-300）。 该机。
鹞式战斗机（英语：Harrier Jump Jet）是英国研制的一款垂直/短距离起降喷气式战斗机。该机的研制初衷是为了应对核战时即便机场被战术核武器摧毁，也能够从停车场或者森林里的空地起降保卫领空。 鹞式战斗机安装一台布里斯托尔航空公司所研制的“飞马”式涡扇发动机，该发动机。
机身后部的两块减速板打开时，会形成一个低压区，使得气流发生紊动而使飞机产生震颤，导致飞行事故。 米格-19的双发动机给保养带来了一定困难，同时不利于战机快速启动。标准的启动程序是先点燃一部发动机再点燃另一部发动机，但发动机的启动顺序必须由风向决定，否则后一部发动。
机型以一具Р-27-300涡轮喷气发动机（军用推力52千牛，加力推力73千牛）提供动力，并在机身中部设置有两具小型РД-36-35升力发动机，使该机型具有短距起降能力，可以在条件较差的前线机场使用。同时与其它两侧进气的苏联战斗机不同的是，该机。
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